唐顺铝业|工业铝材搅拌摩擦焊接技术特点及应用分析

发布时间：2021-05-13

唐顺铝业焊接进程中也不须要其它焊接消耗资料，如焊条、焊丝、焊剂及维护气体等。唯一消耗的是焊接搅拌头。通常在Al合金焊接时，一个工具钢搅拌头可焊到800m长的焊缝。　

同时，因为搅拌摩擦焊接时的温度绝对较低，因此焊接后结构的残余应力或变形也较熔化焊小得多。工业铝材按照应用的领域划分，工业铝型材是指除建筑门窗、幕墙、室内外装饰及建筑结构用铝型材以外的所有铝型材。特别是Al合金薄板熔化焊接时，结构的平面外变形是十明显显的，无论是采取无变形焊接技巧还是焊后冷、热校形技巧，都是很麻烦的，而且增加了结构的制造本钱

唐顺铝业产业铝材搅拌摩擦焊的利用现状
搅拌摩擦焊技巧领有诸多奇特的优点，对轻合金资料（如铝、铜、镁、锌等）的连接在焊接方法、力学机能跟生产效力上存在其余焊接方法不可比较的优胜性。

目前，该所重要是与航空、航天、船舶、高速列车及汽车等焊接设备制造厂跟国际性的至公司结合，以集团援助或配合的情势（TWI的GSP名目）研究、开发搅拌摩擦焊技巧，一直扩大其利用范畴。
     

1产业铝材搅拌摩擦焊在航空航天范畴中的利用
随着搅拌摩擦焊的研究进一步走向深刻，搅拌摩擦焊设备也逐步从实验室走向商用。工业铝材按照应用的领域划分，工业铝型材是指除建筑门窗、幕墙、室内外装饰及建筑结构用铝型材以外的所有铝型材。

三、唐顺铝业产业铝材搅拌摩擦焊的发展趋势
在中国，北京航空制造工程研究所跟英国TWI的搅拌试探焊技偶配合中心――中国搅拌摩擦焊中心在搅拌摩擦焊的基本方法研究，资料利用研究、开发，搅拌摩擦焊设备的设计、制造跟销售等方面，都获得很大的进展。
（1）目前，中心正在针对搅拌摩擦焊在航天火箭筒体系造，航空飞机框架、蒙皮跟结构间的搅拌摩擦焊制造，船舶轻合金制造以及高速列车的产业铝材型材的疾速制造等方面正在开展全面的研究跟工程攻关。另外，在承揽国防科研跟总装课题的同时，还加强了跟企业、大学的横向结合及技偶配合。
（2）在搅拌摩擦焊设备的制造方面已经设计出3大类6类种情势的搅拌摩擦焊设备，并且在2003年3月为哈尔滨产业大学跟华东船舶产业学院制造交付了2台专业化的搅拌摩擦焊设备。
（3）在工程利用方面，产业铝材搅拌摩擦焊将在输变电、高速列车、新一代战斗机及新型运载火箭等方面首先得到利用。

四、结语
搅拌摩擦焊作为一种新型的焊接技巧将对产业铝材等轻合金资料的连接制造产生革命性的影响，基于这种连接技巧在焊接方法的冲破，预计搅拌摩擦焊技巧将对飞机、火箭、高速列车、导弹快艇、全产业铝材战车等军、民品的设计跟制造基线产生基本上的变革。